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2010年12月 4日 (土)

【特集】223系

教習所に行っててあまり時間がなかったのですが、久しぶりに特集をして見たいと思います。

先日225系が営業運転を始めたのですが、それにつれて221系や113系、103系など動向が気になる車両が出てきました。その追い出して追い出されるのをただ見たいるだけの形式が223系ですね・・・その争いの間にいる223系をあえて特集と行きます。

まずは阪和線。

P1020400 まずは0番。独特な丸目はいつまで見せてくれるのでしょうか・・・225系営業初日、225系5000番と併結されるかと思ったのですが225自体、まだ関紀運用に入らなかったのでこれからが気になるところです。

P1030304 次は2500番。こいつも特に0番ということ変わらず、225系との併結が気になります。

次は東海道線。

P1100105 本数少ないか知りませんが、あまり見ない1000番。0番に続く番号なので0番と似てる箇所が少しだけあります。一番前面帯が似合ってると思います。

P1030122 イランほど良く見る2000番。225系の登場でV+V編成の新快速が解消されると聞きましたが・・写真はJ+J編成の快速。

P1050140 ちょっとそれて異端車ですが、3000番というのも存在します。これはモーター関連のある理由で2000番の先頭車だけです。

P1140082_2 今回の話題とは外れたやつですが2形式・・・まずは5500番。岡山の5000番に続く幌付きの223系で221系と同じ性能です。あ、そういえば嵯峨野線が113から221に置き換えるときもこの形式、ただ見てるだけでしたっけ

P1020688 こちらも221系並みに性能を落とした223系6000番。今はおおさか東線の直通快速や丹波路快速、また東海道の快速として活躍。直通快速については今後207系に入れ替えされることが懸念されています。

いろんなところにたらい回しにされないよう元気に走ってもらいたいもんですな~

以上

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コメント

個人的に6000台には奈良へ来てもらいたい(笑)

そして大和路線の置き換えに


後、噂ですが阪和線の205が東西線に引越しする可能性が……

投稿: 鉄楽人 | 2010年12月 5日 (日) 11時02分

225系5000番台の併結運転を本日確認できました
撮影は間に合わず、できなかったのですが、併結相手は2500番台でしたわ
幕を見たら関空紀州に見えたのですがこの記事を拝見させて頂いたところ、関空紀州での運用がまだなのですね…

投稿: SL C56 | 2010年12月 5日 (日) 17時32分

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