東京メトロ16000系 導入

ＫＡＴＯのメトロシリーズ第3弾の16000系が先週届き昨日のうちに改造が完了しました。

やっぱり出来は上々ですな。行き先もきれいに光り10000系のときよりもヘットライト、テールの処理が改良されてるように思われます。

グレードアップシールを使い優先座席、女性専用車、行き先を貼り付け。

優先座席シールが少し薄いのが惜しいがほかの在庫がないためそのまま使用・・・行き先は「多摩急行　我孫子」を貼り付け。あるのも知らないのに貼り付けて・・・ただ関西ではうけ狙いできるというのが理由だったりするｗｗ

ここからは個人的な追加改良ですが、前面だけスミ入れをしました。右がスミ入れ後、左が何もしていない状態。

台車も少し塗装を加えるだけで変わりますね～空気バネと車軸箱、それにボルスタアンカゴムキャップ部分をつや消しブラックで塗装。

最後に、日本での営業運転を終えたＪＲの203系とツーショット。少しの間ですが見ることができましたね。千代田線揃えだしたら今度は小田きゅ（ｒｙ）

とりあえず完成品の整備は片付いたし・・・エコノミーキットの山を進めるかｗ

ということで

予告

103系Ｎ４０の窓、屋根を買って来ました～コレで以前車体だけあったのを組み合わせて本格的に103系再生できると思います。路線はできてからのお楽しみ。

東急8090系中間2両の古いキットを３つ入荷。8500系が出来次第基本も探して8590系の製作をしたいと思います。