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2012年6月17日 (日)

京急600形 3編成導入~

本日、マイクロエースの京急600形が届き半日で全車整備を終え出場しました。

Img_0858コレだけで諭吉さん5枚弱飛んでいきましたwwwおそろしや・・・今月どこも行けんな。

改造内容・・・全車先頭はボディマウントTNのJC25で1つ電連を切り落として装着。中間は8連がKATOカプラー密連のグレー。4連がカプラーマウントの密連TN。・・・後はスカートのウェザリングぐらいしか(汗)

Img_0862それでは各種比較に参りますか~スリットありとなし。そして種別灯、尾灯。

Img_0877室内は・・・左から4両、8両、8両スリットあり。4連だけツイングルシートとなっています。

Img_0875続いて8連のパンタ配置。4次車から組成換えできるように考えられてるそうです。

Img_0876ダブルパンタ車の比較。配管のレイアウトが少し改められているのがわかります。シンパのほうは上昇させたら少し不安定なのでリンクでもつけてやりたいところ。

Img_0871そして疑ってしまったのが4連のM車の位置。先頭車にモーターが付いております。

個人的には前後押し合う負荷を考えたらできるだけ真ん中のほうがよかったのですが増結したときの考慮なのかそれとも実車に合わせたのかな。

Img_0881最後にウチに居る京急で遊んでみました。600形同士。

Img_08831500形+600形。

Img_0885_22000形+600形。

Img_0889最後にGMのN1000形+600形。

こんなにGMが腰高だったとはw

以上

予告

次回はKTR8000の紹介。予約時に増結が売れ切れていた関係で増結が明日到着予定。

南海6200系更新車・・・あと床下つけたら完成ですwwwwwwww

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